支撑座是铁（tiě）路（lù）货车转向架上（shàng）的关键（jiàn）及重（chóng）要部件（jiàn）,其产品质（zhì）量和性（xìng）能（néng）对铁（tiě）路货车（chē）提速、重载有着（zhe）重要影响。支撑座产品目前（qián）在世界上广泛采用铸造工艺成形（xíng）。 近年来,随（suí）着铁路运输对重载、高速要求的提高（gāo）,对关键部（bù）件支撑座的性能（néng）要求也在（zài）提高,铸钢支撑座产（chǎn）品（pǐn）存在的固有缺陷(铸钢件本身的机（jī）械（xiè）性能、疲劳韧（rèn）性、抗冲（chōng）击性能都不高,铸件（jiàn）产品（pǐn）无法避免（miǎn）地（dì）存在气孔、缩松、夹杂、裂纹等)对（duì）铁路高速安全运行已构（gòu）成威胁。提（tí）高支撑（chēng）座产（chǎn）品的综合机械性能是中国铁道部为解决铁路运输所面临（lín）的重大（dà）改革和（hé）结构性调（diào）整（zhěng）,实施重（chóng）载、提速、安全的发展技术,提高（gāo）运输效益和效率的需要解决（jué）的（de）重大课题（tí）。