支撑（chēng）座是铁路货车转向架上的关键及重要部（bù）件,其（qí）产（chǎn）品质量和性能（néng）对铁路货车（chē）提速（sù）、重载有着（zhe）重要影响。支撑座（zuò）产（chǎn）品目前在世界上广（guǎng）泛采用铸造工艺成形。 近年来,随着铁（tiě）路运输对重载、高速要求的提（tí）高,对关键部（bù）件（jiàn）支撑座的性能要求（qiú）也在提高（gāo）,铸钢支撑（chēng）座产品存在的固有缺陷(铸钢件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不高,铸（zhù）件产品无法避免地存在气孔（kǒng）、缩松、夹杂、裂（liè）纹（wén）等（děng）)对铁路高速安全运行已构（gòu）成威（wēi）胁。提高（gāo）支撑（chēng）座产品的综合机（jī）械性能是中国铁道部为解决铁路运输（shū）所（suǒ）面临的重大改革（gé）和结（jié）构性（xìng）调整（zhěng）,实施重载、提速、安全（quán）的发（fā）展技（jì）术,提（tí）高运输效益和（hé）效率的需要解决的重大课题（tí）。